Lubricar Guácimo

Lubricar Guácimo

Servicio de Lubricación y Taller mecanico.  con más de 10 años de experiencia, con capital Guácimeño, Somos una fuente de empleo dentro de esta comunidad.  y una familia preocupada por el buen estado de su vehiculo.

 

Siempre al lado de nuestros clientes.

 

José Manuel Sequeira Gamboa, Administrador del Negocio.

 

Dirección:

 Entrada Principal a Guácimo a mano izquierda.

 

Telefono:

  2716 5327.

 

 

 

 

Servicios Ofrecidos

  1. Cambio de aceite del motor
  2. Cambio Liquido de Frenos
  3. Cambio aceite de transmisión automática
  4. Cambio liquido de dirección hidraulica

  1. Cambio de aceite del Motor


    Nuevo equipo listo para su servicio.

    Maquina para cambio de aceite del Motor

    Por qué cambiar el aceite de motor?


    La limpieza interna de motor reduce el riesgo de la formación de melcocha o lodo de motor.



    RECOMENDACIÓN DE SERVICIO


    Una (1) por año o cada 20,000 kilómetros, además de los cambios de aceite habituales de cada 5,000 km o cada 3 meses (lo que ocurra primero).



    CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS


    • Protege de la contaminación del aceite nuevo permitiendo que se mantenga más limpio durante más tiempo.
    • Mejora la compresión y reduce el consumo de aceite.
    • Protege el motor del desgaste excesivo.


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  2. Cambio Liquido de Frenos


    Nuevo equipo listo para su servicio.

    Maquina para cambio liquido de frenos

    Por qué cambiar el líquido de freno?

    El líquido de frenos se recomienda reemplazar cada 2 años (Consulte con el manual de su auto), ya que los tipos DOT3 y DOT4 son fabricados a base de etíl-glicol y absorben humedad con el tiempo. Esto le puede ocurrir a un vehículo que es conducido unos 25,000 km al año o a otro que está estacionado en el garage, ya que la contaminación del líquido es por función del tiempo y no del kilometraje que recorra. La humedad entra al sistema pasando los sellos y a través de poros microscópicos en las mangueras. Penetra también cada vez que se abre el depósito del líquido de frenos (una buena razón para no hacerlo de manera innecesaria).

    Además, la "fuerza de frenado" se transmite a través de un líquido en el interior del circuito hidráulico (el líquido de freno). Al ser los líquidos no comprimibles, la fuerza se transmite de forma instantánea y sin pérdida alguna hacia las pastillas que "se aprietan" sobre el disco de freno.

    Al frenar, el rozamiento de las pastillas contra los discos puede generar un aumento de la temperatura de varios cientos de grados. Cuando el freno se acciona con frecuencia, este calor se transmite inevitablemente al conjunto del circuito y deteriora el líquido de freno. A pesar de su composición, el líquido de freno absorbe la humedad que contiene el aire, lo que reduce el punto de ebullición en proporciones importantes: de 230° C a 165° C con sólo un 3% de agua.

    Conforme el líquido absorba la humedad, se adelgaza y se vuelve menos resistente al calor y la corrosión. El resultado es una caída significante en la temperatura de ebullición del líquido, la cual bajo ciertas condiciones permitirá que el líquido hierva en los calipers. Una vez que el líquido de frenos se convierte en vapor, las burbujas causan un aumento en la distancia que el pedal debe recorrer para presionar los frenos.

    La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiarlo cada 2 años (Consulte con el manual de su auto), si se pasa unos meses no pasa absolutamente nada, pero aguantar más de 3 años un líquido de frenos no es lo apropiado para un buen mantenimiento del sistema de frenos. Un líquido con más de 3 años ha perdido sus principales propiedades y obligatoriamente se alargan las frenadas.

    RECOMENDACIÓN DE SERVICIO


    Cada 2 años o cada 40,000 kilómetros, además de los cambios de aceite habituales.



    CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS


    • Ayuda a impedir el oxido y la corrosión, extendiendo así la vida útil del sistema de los frenos y de las piezas de los frenos.
    • Compatible con los sistema de frenos convencional y antibloqueo.
    • Ayuda a garantizar el funcionamiento seguro del sistema de frenos en cualquier situación de funcionamiento.


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  3. Cambio aceite de transmisión automática


    Nuevo equipo listo para su servicio.

    Maquina para cambio aceite de transmisión automática

    Hoy, nos enorgullecemos de traer a Guácimo nuevos equipos, para brindarle un mejor servicio, y procurar mejorar el rendimiento y la vida util de su vehiculo,

    Por qué cambiar el aceite de transmisión automática?


    Mejor desempeño y más larga vida útil de la transmisión automática.

    Un problema común que se suscita con las transmisiones automáticas son los cambios bruscos y duros debido al mal mantenimiento. Aproximadamente nueve de cada diez fallas de transmisión se deben al sobrecalentamiento y a la contaminación del aceite de transmisión, según la Asociación de reconstructores de transmisiones automáticas.

    El líquido de la transmisión automática sufre el calor, la fricción y la contaminación. A medida que pasa el tiempo, las piezas vitales de la transmisión comienzan a cubrirse con sedimento y barniz. Según los fabricantes de fluido para transmisiones automáticas, el agregado de fluido nuevo al contaminado puede producir depósitos de sedimento y barniz que obstruyen los filtros y restringen el flujo del fluido de la transmisión.

    RECOMENDACIÓN DE SERVICIO:


    Cada 2 años o cada 40,000 kilómetros, además de los cambios de aceite habituales de aceite de transmisión automática cada 20,000 km o 1 vez al año..


    CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS


    • Impide que el nuevo fluido de transmisión se contamine con el fluido usado que quede en el sistema.
    • Impide el recalentamiento, los problemas con los cambios de velocidad y las fallas de la transmisión.
    • Reduce la posibilidad de obstrucción del filtro de transmisión.


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  4. Cambio liquido de dirección hidraulica

    Nuevo equipo listo para su servicio.

    Maquina para cambio liquido de dirección hidraulica

    ¿Porqué hacer el cambio de liquido de dirección hidraulica?


    Los expertos recomiendan un lavado periódico o cambio del fluido de los sistemas de la dirección hidráulica. Todos los proveedores de cremalleras de dirección hidráulica refabricadas o de repuesto recomiendan el lavado de todo el sistema para extraer los contaminantes y el líquido viejo cuando se reemplaza la cremallera de la dirección hidráulica.

    Históricamente, el servicio del líquido del sistema de la dirección hidráulica siempre fue desatendido, frecuentemente debido a la falta de un método apropiado para proveer lavados o cambios de fluidos. Los métodos previos para lavar este sistema o para reemplazar el líquido de la dirección hidráulica demandaban demasiado tiempo y, por lo general, eran incompletos o ineficaces.

    La desatención del servicio conlleva a reclamos por el sistema de la dirección hidráulica, que incluyen manejo insatisfactorio, dirección lenta o dificultosa y ruidos inaceptables. Estas dificultades pueden atribuirse a que el fluido está más espeso por la oxidación, se contaminó o se degradaron los aditivos con el transcurso del tiempo. El líquido que se espesó debido a la oxidación, por lo general, produce una dirección dificultosa cuando se enfría. Es muy común que se produzca el fenómeno llamado "malestar matutino". Además, con el paso del tiempo, la fuga del fluido de los sellos del sistema de dirección hidráulica puede atribuirse al deterioro del sello debido al contacto continuo con fluido degradado.

    Anteriormente, el cambio de fluido se realizaba sin el empleo de una máquina, desconectando la manguera de baja presión y drenando el líquido viejo por gravedad para luego volver a conectar la manguera y llenar el depósito con el líquido nuevo. Ese drenaje por gravedad no extraía el fluido usado de las cavidades y de los conductos pequeños del sistema donde se acumula el líquido contaminado y por lo tanto, el cambio de fluido no era total.

    RECOMENDACIÓN DE SERVICIO


    Cada 2 años o cada 40,000 kilómetros, además de los cambios de aceite habituales.



    CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS


    El servicio de rutina del fluido de la dirección hidráulica está diseñado para prolongar la vida útil de los componentes de este sistema. El servicio Wynn's ayuda a impedir el desgaste de los componentes, mantiene los sellos en buenas condiciones para favorecer la eliminación de fugas y suministra la viscosidad correcta del líquido para que el sistema funcione con su capacidad máxima.


    • Reduce la posibilidad de problemas importantes o reparaciones costosas del sistema hidráulico.
    • Disminuye el desgaste o ruido.
    • Fluido de Direccion Hidraulica y acondicionador Wynns Power Stering Fluid & Aconditioner
    • Acondiciona y revitaliza los sellos para contribuir a detener e impedir las fugas.
    • Ayuda a impedir el desgaste precoz de las piezas.
    • Brinda eficacia a bajas temperaturas de hasta -40 C.


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